Через злодіїв можливі катастрофічні наслідки для пасажирських та вантажних поїздів

Унаслідок неправомірних дій сторонніх осіб залізничники змушені були затримати 10 потягів із загальною тривалістю затримки понад 8 годин.

Від початку року на Львівській залізниці зафіксували 11 випадків втручань у роботу магістралі та 45 крадіжок

Регіональна філія «Львівська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» б’є на сполох: протягом двох місяців 2016 року різко збільшилась кількість випадків крадіжок та несанкціонованих втручань сторонніх осіб у діяльність залізниці.

Сьогодні на селекторній нараді з керівниками служб і структурних підрозділів керівник Львівської магістралі Іван Груник гостро поставив питання забезпечення безпеки руху на залізниці. Одним з інструментів цієї роботи він назвав активізацію співпраці з правоохоронними органами задля підвищення ефективності захисту інфраструктури залізниці від крадіжок та втручань. Також керівник дав завдання звернутися з листами до усіх обласних управлінь поліції з проханням посилити догляд за безпекою пасажирів на вокзалах та станціях.

Цьогоріч на залізниці уже зафіксували 11 випадків втручань у роботу проти 2 – за відповідний період  2015 року. Унаслідок неправомірних дій сторонніх осіб залізничники змушені були затримати 10 потягів із загальною тривалістю затримки понад 8 годин. Головна небезпека таких зловмисних дій – можливі катастрофічні наслідки для пасажирських поїздів, створення загрози від нештатних випадків під час перевезень небезпечних вантажів, наслідки для екології та інше. 

Окрім цього, зросла кількість крадіжок, пошкоджень та розукомплектування рухомого складу та інших технічних засобів залізниці. У результаті 45 крадіжок магістраль зазнала збитків на понад 413 тисяч гривень. Зазначимо, що минулоріч за цей же період  залізничники зафіксували 35 таких випадків.

Залізничники звертаються до усіх причетних структур та організацій з проханням максимально ефективно долучитися до забезпечення безпеки перевезень, а до громадян — з проханням суворо дотримуватися правил перебування на залізниці, утриматися від спроб отримати дрібну наживу, яка може коштувати життя чи здоров’я багатьом українцям.