В Україні успішно завершено електрифікацію першої нової євроколії стандарту 1435 мм, що з’єднує Ужгород і Чоп, повідомляє Міністерство інфраструктури.

АТ "Укрзалізниця" успішно завершило електрифікацію першої нової євроколії стандарту 1435 мм. Цей проект охоплює 22-кілометрову ділянку між Ужгородом і Чопом, що відкриває можливості для організації безперервного пасажирського сполучення без необхідності змінювати локомотиви на кордоні.

"Завершення електрифікації новозбудованої євроколії Ужгород - Чоп є важливим кроком у процесі інтеграції України до європейської транспортної системи. Завдяки цьому Ужгород стане першим обласним центром, що матиме пряме залізничне сполучення з країнами Європейського Союзу", - наводяться в прес-релізі слова міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Миколи Калашника.

Відомство інформує, що працівники залізниці встановили 591 опору для контактної мережі та змонтували близько 48 км контактного проводу на маршруті між Ужгородом і Чопом.

Вартість проєкту оцінюється в 1,3 млрд грн, з яких половина – це грант, наданий Європейським Союзом у рамках програми Connecting Europe Facility (CEF Transport). Інша частина фінансування надходить з державного бюджету та власних ресурсів компанії. Зокрема, у 2026 році для реалізації цього проєкту з державного бюджету було виділено 285 млн грн.

За інформацією Калашника, до кінця 2026 року має бути завершена електрифікація до кордону з Угорщиною (Захонь). Це дозволить пасажирським поїздам з Австрії, Словаччини, Чехії та Угорщини безперешкодно діставатися українських міст.

У Міністерстві інфраструктури роз'яснили, що ця ділянка була електрифікована постійним струмом з напругою 3 кВ, тоді як в Угорщині застосовується змінний струм на рівні 25 кВ. Внаслідок цього для забезпечення безперервного руху поїздів без зміни локомотива будуть використовуватися багатосистемні електровози.

Очікується, що впровадження багатосистемних електровозів сприятиме скороченню часу подорожі для пасажирів, зниженню експлуатаційних витрат для залізничного транспорту, а також відкриє можливість для пасажирських потягів з Угорщини, Австрії, Словаччини та Чехії курсувати до Ужгорода.

У міністерстві нагадали, що рух першою новозбудованою дільницею євроколії між Чопом та Ужгородом було відкрито восени 2025 року.

Як повідомлялось, наприкінці вересня поточного року на станції Чоп в Закарпатській області запрацює друга зала прикордонно-митного контролю.