Закарпаття потерпає від безглуздих залізничних «новацій»

Керівництво «Укрзалізниці» не бере до уваги специфіку географічного розташування Закарпаття, а на зручність пасажирів краю їм взагалі наплювати!

Останніми роками жителям Закарпаття «Укрзалізниця» все частіше припідносить неприємні сюрпризи. Замість того, щоб поліпшувати якість обслуговування пасажирів, робити зручним графік руху, це відомство вирішило запроваджувати одні тільки незручності...

І першою такою неприємною метаморфозою була відміна поїзда «Ужгород—Харків». Відколи він перестав курсувати, кількість екскурсантів із східних областей України в наш край помітно скоротилася. Туроператори та величезна когорта закарпатських заробітчан, відчувши всі негативні наслідки такої новації, забили на сполох.

Другою дуже неприємною для закарпатців новиною стала зовсім недавня відміна зупинки на станції Мукачево потяга №15/16 «Ужгород—Москва». Відтепер, якщо ви маєте намір їхати в Росію,  мусите добиратися до Чопа або Ужгорода й здійснювати посадку винятково на цих двох станціях. Тут треба зауважити, що такого не було з часів прокладення залізниці через місто над Латорицею. Адже наша область має свою специфіку. Мукачево розташоване майже в самому центрі краю, і у всі часи жителі Тячівщини, Хустщини, Іршавщини, Виноградівщини та Берегівщини здійснювали посадку на пасажирські потяги саме тут, де завжди зупинялися поїзди, що курсували зі столиці колишнього СРСР у Прагу, Братиславу, Белград, Будапешт.

Я поцікавився у мукачівських залізничників, із чим пов’язане це нововведення. Касир тільки плечима стенула й відправила мене до завіду­вачки касами Віри Мангур. І ось що вона мені відповіла: «Ми також не у захваті від цієї новації. Нам одного травневого дня надійшла телеграма зі Львова, де було зазначено, що поїзд №15/16 є міжнародним, а тому має зупинятися винятково на так званих позакласних станціях. А це – Ужгород, Чоп і потім Львів. Мукачево ж до переліку таких станцій не входить, а відповідно зупинка цього потяга тут не передбачена». Отакої! Керівництво «Укрзалізниці» не бере до уваги специфіку географічного розташування нашої області, а на зручність пасажирів краю їм взагалі наплювати. Тут напрошується питання, а для кого ж тоді призначений цей потяг? Виходить, що тільки для жителів обласного центру та ще Чопа. Для тисяч інших закарпатців він зараз став вкрай незручним.

Запровадження такої безглуздої новації мало б стати предметом для обговорення у владних структурах краю, а перед керівництвом «Укр­залізниці» має бути поставлено питання руба: відновити попередній порядок і не створювати незручності для населення Закарпаття.

Віталій ПУМПИНЕЦЬ