Чи змінить «європейська якість життя» повсякденне життя закарпатців?

На первоначальном этапе рынок действительно отреагирует снижением цен. В первую очередь подешевеют бытовая техника и некоторые продукты питания - сыр, молочные продукты, считает экономист Всеволод Степанюк. Но спустя некоторое время цены на еду пойдут вверх. Дело в том, что ряд отечественных предприятий, вероятнее всего, не выдержат конкуренции и закроются, и сокращение предложений приведет к подорожанию.

 

- Цены на продукты в конечном итоге действительно немного вырастут, - соглашается директор экономических программ Центра Разумкова Василий Юрчишин. - Помните, как "сырная война" привела к увеличению товара на внутреннем рынке и в конечном итоге к снижению цен на наших прилавках? Сейчас произойдет обратная ситуация. Ряд производителей предпочтут сделать выбор в пользу европейского потребителя - ведь цены там выше. Уменьшение товара на внутреннем рынке немного поднимет цены.

 

Впрочем, успокаивает экономист, наш рынок и сегодня достаточно открыт, так что больших изменений ожидать не стоит: подорожание продуктов будет очень незначительным. 

 

К тому же скорых изменений не будет - по крайней мере, пыл украинских чиновников относительно поставок отечественных продуктов в Европу уже несколько остудил посол ЕС в Украине Ян Томбинский. По его словам, нам еще нужно поработать над стандартизацией, поскольку украинские продукты не придут на европейский рынок без определенной адаптации.

 

Но, как говорится, не хлебом единым, и определенные изменения коснутся не только продуктового рынка. Так, например, по общему мнению экспертов, подешевеют потребительские товары - домашняя техника, одежда, парфюмерия. Что касается рынка лекарств, то здесь значительного снижения цен ожидать не стоит. Дело в том, что фармацевтическая отрасль в нашей стране достаточно монополизирована, и вряд ли в ней в ближайшее время появятся новые игроки. 

 

А вот растиражированный многими СМИ прогноз,  что за счет обнуления ввозных пошлин на 10-20% подешевеют автомобили, профильные эксперты восприняли со смехом.

 

- Это единственная сфера, где Украина добилась переходного периода в 15 лет! - разъяснил "Комсомолке" генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. - На практике это означает, что в первый год после подписания соглашения пошлины не изменятся, а начиная со второго года они будут снижаться на 1% в год.

 

При этом, продолжает эксперт, есть дополнительные условия, по которым Украина может стабилизировать (то есть поднимать пошлины до тех же 10%. - Авт.) в течение всего переходного периода. Таким образом, снижение стоимости автомобилей на 10% мы увидим не раньше чем через 15 лет!

 

 

 

Топ-новость этой недели - решительный поворот Кабмина в сторону Евросоюза активно комментируют в Европе. По словам посла Евросоюза в Украине Яна Томбинского, в Европе этот процесс также заканчивается и вскоре соглашение будет одобрено всеми участниками. Он считает это важным стратегическим шагом и демонстрацией намерений.

 

- Это решение министров показывает, что Вильнюсский саммит будет нашим успехом, - сказал он о своей уверенности в том, что соглашение подпишут. - Угроз срыва со стороны Евросоюза я не вижу. А после одобрения соглашения правительством - и со стороны Украины тоже.

 

По словам посла, в Европе отслеживают, сколько законов, направленных на интеграцию с Европой, принял украинский парламент. Депутаты продолжают их готовить. В четверг, на момент подготовки номера, они изменили таможенные тарифы и приблизили их к европейским нормам. К примеру, уменьшены до нуля ставки пошлины на части к железнодорожным вагонам и оборудования для производства обоев, которых не делают в Украине. 

 

Кроме того, из евроинтеграционных законов осталось принять закон об исполнении судебных решений, который отправили на доработку, закон о реформе печатных СМИ и введении общественного телевещания, расширении полномочий Счетной палаты.