»В Україні їх сушать, тюнінгують і віддають перекупникам…»

"Автомобили" стройными рядами "полезли" из Европы в Закарпатье!

Те, чим так лякали наших автомобілістів після червневих повеней в Європі, сталося. З-за кордону до нас повалили машини-«потопельники», пишуть "Вести".

Як розповів прес-секретар Мостиського прикордонного загону Роман Стахів, якщо 2012-го за перші півроку через польсько-український кордон в'їхало 1 млн 300 тис. машин, то за той же період цього року - на 300 тис. більше.

Експерти пояснюють це ввезенням потонулих машин під час європейських паводків на початку літа.

«Але скільки точно таких авто зараз в Україні, ніхто не скаже», - говорить гендиректор всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко.

За словами Назаренка, наші ділки купують за кордоном мокрі машини по 1-2 тис. євро - ніби в утиль, але везуть сюди: «Найчастіше платити за розмитнення невигідно, тоді використовують нелегальну схему. Наприклад, чіпляють номери з машини-«двійника» в Україні, власник якої замовляє дублікат номерів та свідоцтво про реєстрацію начебто замість «загублених».

Як каже Сергій, продавець на львівському авторинку, на одному потопельнику «перегонники» заробляють кілька тисяч євро.

«В Україні їх сушать, тюнінгують і віддають перекупникам, ті штовхають їх на авторинках зі «знижкою» у 20-30%, - говорить він. - Скажімо, 8-річний «Ауді» - за 10 тис. євро. Навар - близько 6 тис. євро».

На вигляд «потопельників» навіть фахівець не завжди відрізнить від звичайного авто. Майстер однієї з львівських СТО Максим Лисишин радить, по-перше, не купуватися на великі знижки: «Крім того, має насторожити запах вогкості в салоні, вкритий іржею каркас під сидіннями або запітніле скло».